Um site para concessionária ou loja de seminovos recebe quem já viu o anúncio em outro lugar e buscou o seu nome com quatro perguntas: o que tem no pátio hoje, quanto custa, se aceita o carro dele na troca e se aquele veículo tem história limpa. Na Sitey ele nasce pronto, com o estoque que você mesmo atualiza; criar é grátis e a loja paga só a hospedagem.
O site existe para responder as quatro sem depender de vendedor, e para colocar o contato no WhatsApp de quem está pronto para agendar o test drive.
Você cria e edita grátis, sem programar nada: escolhe o modelo, cadastra cada veículo com foto e preço clicando em cima do texto e a prévia aparece na hora. Só paga a hospedagem quando decidir publicar, e aí vem tudo junto: endereço na internet, certificado de segurança, painel para tirar do ar o carro que vendeu hoje de manhã, e os interessados caindo direto no seu WhatsApp com o veículo e a troca já informados.
Concessionária de seminovos com oficina de polimento própria, em preto e vermelho-tijolo. Cabeçalho de dois andares com o bloco da marca pendurado à esquerda, faixa de contato e dois botões retos, e abertura em foto de largura total com o título embaixo e o trilho de redes sociais. Traz três números, oficina com quatro serviços em fundo escuro (polimento, proteção, limpeza interna e lavagem), estoque com busca e filtros que funcionam e a conta inteira em abas.
A versão do Brunido com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto de fundo do topo. O filme ocupa o herói de largura total atrás do título, com o disco de play na quina inferior direita. Quem compra carro e quer ver o acabamento antes de visitar a loja prefere o movimento, e o vídeo mostra em segundos o que a foto só sugere. O resto é igual à base. Sem link, a foto do polidor volta, sem buraco.
Concessionária em carmim e branco, com faixa branca de contatos sobre uma barra vermelha e botões de pontas cortadas. A abertura é escura, com o carro sob o título e o técnico em plano fechado numa faixa de corte diagonal. Segue com números, centro de vidros e películas em painel escuro, estoque com busca e filtros que funcionam, a conta inteira em abas e vistoria com o freio. Fecha com depoimentos em faixa vermelha e formulário de proposta.
A versão do Cabine com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a abertura inteira, atrás do título, e o disco de play fica na quina inferior direita, longe dos botões. Quem compra carro quer ver a loja e a oficina em movimento, e o vídeo mostra em segundos o cuidado que a foto só sugere. O resto é igual à base. Sem link, a foto do técnico volta, sem buraco.
Concessionária de motos em ardósia e vermelho-sinal, com o título à esquerda, a moto à direita e o preço no canto da abertura. Segue com o piloto ao lado do texto de apresentação e um bloco preto que mostra a moto vista de cima, cercada por seis itens de série. A pintura troca ao toque numa fileira de amostras, as motos da loja filtram por condição e preço, e um carrossel mostra os detalhes. A ficha técnica abre em abas na vertical, e o test ride se agenda numa faixa vermelha.
A versão do Cavalete com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a abertura inteira, atrás do título e do preço, e o disco de play fica na quina inferior direita, longe do botão. Quem vai comprar moto quer ouvir a loja e ver o ambiente antes de ir até lá, e o vídeo faz isso em segundos. O resto é igual à base. Sem link, a foto da moto volta, sem buraco.
Concessionária de seminovos em preto e vermelho com OFICINA PRÓPRIA dentro da loja. Cabeçalho escuro de uma linha com botão branco e abertura com o texto sobre o preto e o mecânico de boné vermelho na metade direita. Segue com faixa vermelha de números, oficina em painel escuro com quatro serviços, estoque com busca e filtros que funcionam, a conta inteira em abas e vistoria com o carro no elevador. Fecha com depoimentos em faixa vermelha.
A versão do Chassi com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a abertura inteira, atrás do título, e o disco de play branco com anel vermelho fica na quina inferior direita, longe dos botões. Quem compra carro quer ver a loja e a oficina em movimento, e o vídeo mostra em segundos o cuidado que a foto só sugere. O resto é igual à base. Sem link, a foto do mecânico volta, sem buraco.
Concessionária em carvão e laranja-brasa com o carro em destaque à direita do topo e o preço no canto. Uma barra arrastável revela o projeto a lápis por baixo do carro, os detalhes entram numa galeria com abas laterais e a pintura troca ao toque numa fileira de amostras. As ofertas filtram por 0 km, seminovo e usado, uma faixa escura mostra a revisão do motor em três cartões, e o test drive se agenda num formulário sobre a estrada. Fecha com dúvidas, unidades e rodapé escuro.
A versão do Cilindrada com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a abertura inteira, atrás do título, e o disco de play fica na quina inferior direita, longe do botão e do preço. Quem compra carro chega desconfiado, e ver a loja em movimento resolve em segundos o que a foto não resolve. O resto é igual à base. Sem link, o carro em destaque volta, sem buraco.
Concessionária em tema escuro, preto com laranja, com a abertura centralizada sobre uma foto de estrada e a barra de busca do estoque embaixo, que filtra por modelo, condição e preço. Segue com fotos em arco, serviços em painel arredondado, estoque em cartões com pílula de condição, quatro categorias em retratos altos, passos em sanfona, perguntas frequentes e depoimentos com estrelas.
A versão da Ignição com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa o painel da abertura inteiro, atrás do título centralizado e da barra de busca, e o disco de play branco com anel laranja fica no lado direito, longe dos botões. Quem compra carro quer ver a loja em movimento, e o vídeo mostra em segundos o que a foto só sugere. O resto é igual à base. Sem link, a foto da estrada volta, sem buraco.
Concessionária escura, em preto e vermelho, com herói de fumaça e o carro sangrado no pé da abertura. Traz números de confiança com filete vermelho, mosaico com botão-pílula e escolha de COR que troca o mesmo carro ao toque. O estoque tem busca e filtros em pílulas que funcionam de verdade, e a conta inteira (garantia, financiamento, troca e documentos) mora em quatro ABAS. Fecha com laudo cautelar, faixa vermelha de depoimentos e rodapé preto.
A versão do Largada com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a abertura inteira, atrás do título, e o disco de play fica na quina inferior direita, longe dos botões. Quem compra carro chega desconfiado, e ver a loja em movimento resolve em segundos o que a foto não resolve. O resto é igual à base. Sem link, a foto do carro volta, sem buraco.
Concessionária de seminovos com estúdio de estética automotiva, em grafite e pêssego. Cabeçalho de uma barra escura com o botão pastilha no canto, abertura em duas colunas com o título à esquerda e a foto de cantos redondos à direita. Traz três números em cartões, estúdio com quatro serviços em fundo escuro (polimento, vitrificação, higienização e lavagem), estoque com busca e filtros que funcionam, a conta inteira em abas (garantia, financiamento, troca e estética) e preparo explicado.
A versão do Lustre com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a moldura de cantos redondos ao lado do título, com o disco de play na quina inferior direita. Quem compra carro e quer ver o acabamento antes de visitar a loja prefere o movimento, e o vídeo mostra em segundos o que a foto só sugere. O resto é igual à base. Sem link, a foto da profissional volta, sem buraco.
Concessionária com oficina própria em ardósia e lima, com cabeçalho de dois andares: contatos em caixas vazadas sobre uma barra de menu com a aba ativa preenchida. A abertura é uma foto sangrada com o mecânico à esquerda e o título à direita, e o botão leva a ponta em corte diagonal. Traz faixa de números, quatro serviços da oficina, estoque com busca e filtros que funcionam, a conta inteira em abas (garantia, financiamento, troca e oficina) e diagnóstico explicado.
A versão do Mancal com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a abertura inteira, atrás do título, e o disco de play fica na quina inferior direita, longe dos botões. Quem compra carro e quer oficina de confiança prefere ver a loja em movimento, e o vídeo mostra em segundos o que a foto só sugere. O resto é igual à base. Sem link, a foto do mecânico volta, sem buraco.
Modelo completo com edição visual, formulário para o WhatsApp e painel próprio.
A versão do Pátio com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a faixa escura da abertura e o título centrado continua por cima dele, do jeito que estava. O que muda de lugar é o DISCO DE PLAY, que desce para a quina inferior direita. Ele não pode ficar no meio como nas outras versões V: aqui o miolo do herói já é do título, do texto de apoio e dos dois botões, e um disco no centro cairia justamente em cima do botão "Ver o estoque". Na quina ele fica longe de tudo e continua achável. É o modelo em que o vídeo mais compensa: quem procura carro chega desconfiado por padrão, e ver a loja e quem atende em movimento resolve em oito segundos o que nenhuma foto resolve. Todo o resto é igual à base: a barra de filtros que funciona de verdade, o cartão com tarja de condição e preço escrito, a faixa da garantia legal e o rodapé com a barra do acento no pé. Sem link, a foto do pátio volta, sem buraco.
Concessionária clara de picapes e SUVs, com o menu flutuando sobre a foto de abertura e o veículo na metade direita. Traz a loja ao lado de um painel preto com cartão vermelho de citação, oito itens de série em cartões de ícone, duas famílias em cartões de areia e de céu, escolha de COR que troca a mesma picape ao toque, estoque com filtros em pílulas e ficha técnica em quatro ABAS. Fecha com dúvidas e visita.
A versão do Rodante com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a abertura inteira, atrás do título, e o disco de play fica na quina inferior direita, longe do botão. Quem compra picape ou SUV quer ver a loja em movimento antes de ir até lá. O resto é igual à base. Sem link, a foto do veículo volta, sem buraco.
Cabeçalho de dois andares em corte diagonal: faixa azul-noite com o horário, bloco da marca com os contatos e barra vermelha com o menu. Topo de foto com o mecânico grande à direita e título em tarja, faixa de três destaques sobreposta, serviços em cartões de canto cortado, faixa rolante, números, trabalhos em colunas desencontradas, passos em painel azul-noite, dúvidas, depoimentos, formulário de orçamento e chamada final com o carro.
Mesmo cabeçalho de dois andares em corte diagonal e a mesma barra vermelha do Tração, mas com o filme de apresentação da oficina ocupando o fundo do topo, sob o véu azul-noite. O disco de play abre o vídeo ali mesmo, sem mudar a altura da primeira dobra. O resto segue igual: destaques, serviços, números, trabalhos, passos, dúvidas, depoimentos, orçamento e chamada final.
Concessionária com oficina própria em ardósia e lima, com cabeçalho de dois andares: contatos em caixas vazadas sobre uma barra de menu com a aba ativa preenchida. A abertura é uma foto sangrada com o mecânico à esquerda e o título à direita, e o botão leva a ponta em corte diagonal. Traz faixa de números, quatro serviços da oficina, estoque com busca e filtros que funcionam, a conta inteira em abas (garantia, financiamento, troca e oficina) e diagnóstico explicado.
A versão do Vinil com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a abertura inteira, atrás do título centrado, e o disco de play fica no canto direito, acima da barra azul de diferenciais. Quem busca carro e quer personalizar prefere ver a loja em movimento, e o vídeo mostra em segundos o que a foto só sugere. O resto é igual à base. Sem link, a foto do instalador volta, sem buraco.
Concessionária de seminovos e zero km em preto e amarelo, com cabeçalho de dois andares e abertura de foto sangrada: parede clara à esquerda para o título em duas cores e o carro escuro à direita. Traz faixa preta de números, quatro etapas de preparo em cartões de ícone, estoque com busca e filtros que funcionam, a conta inteira em abas e vistoria com o motor limpo. Fecha com depoimentos em faixa amarela e formulário de proposta.
A versão do Zerado com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO no lugar da foto do topo. O filme ocupa a abertura inteira, atrás do título, e o disco de play fica na quina inferior direita, longe dos botões. Quem compra carro quer ver a loja em movimento, e o vídeo mostra em segundos o capricho que a foto só sugere. O resto é igual à base. Sem link, a foto do carro volta, sem buraco.
Em seminovo, foto de catálogo da montadora é o erro que mais custa caro: o cliente vem ver e encontra outro carro. Fotografe o veículo que você tem, por fora e por dentro, incluindo o que está gasto. Mostrar o defeito pequeno na foto evita a viagem perdida e é o que separa a loja séria do anúncio genérico.
Loja de veículos é fornecedora, e por isso o art. 26, II do Código de Defesa do Consumidor dá ao comprador 90 dias de garantia legal para o carro inteiro, não só para motor e câmbio, como quase toda revenda repete. Cláusula de "vendido no estado" que tente afastar isso é nula pelo art. 51. Publicar a garantia certa custa nada e é o argumento que a concorrência não usa.
Desde a Lei 14.071/2020, veículo com recall pendente há mais de um ano fica com o licenciamento bloqueado, e sem transferência de propriedade, ou seja, o comprador não consegue pôr o carro no nome dele. A consulta é gratuita. Dizer no site que todo o estoque está com recall em dia, sem sinistro e sem passagem por leilão é prova de confiança conferível.
Anunciar "a partir de R$ 899 por mês" sem dizer o resto é o padrão do setor e é o que gera a reclamação depois. A Resolução CMN 4.881/2020 obriga a informar o Custo Efetivo Total antes da contratação; o CET reúne juros, tarifas, seguro e impostos numa taxa só. E deixe claro se você avalia o carro na troca: essa é a segunda pergunta de quem chega.
Os guias da Equipe Sitey para o seu ramo estão a caminho. Enquanto isso, veja os guias do blog e quem escreve.
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Criar e editar é grátis: você monta o estoque inteiro, com fotos e preços, antes de pagar qualquer coisa. Só existe custo quando decide publicar, e ele é a hospedagem: endereço na internet, certificado de segurança, painel e suporte, numa fatura só.
O formulário pergunta o que o vendedor precisa para já chegar com a proposta pronta: nome, WhatsApp, o veículo de interesse e se tem carro na troca. O contato cai no seu WhatsApp na hora, e neste setor isso é o que decide: quem responde nos primeiros minutos fecha, quem responde no dia seguinte perde para a loja ao lado.
Você entra no site, clica no veículo e apaga ou troca ali mesmo, do celular. Não precisa chamar ninguém nem esperar a agência, que é exatamente o problema de quem tem o estoque preso num site que outra pessoa mantém.
Os portais dominam a busca pelo modelo; a busca pela LOJA e pela cidade é sua para ganhar. Precisa do perfil do Google com endereço e fotos apontando para o site, e do site com a cidade escrita, o estoque como texto (marca, modelo, ano, km, preço, não só imagem) e uma página por carro que o Google consiga ler. Quando o cliente digita o seu nome depois de ver o anúncio, é essa página que tem de aparecer, não o perfil no portal.
Quatro coisas, em ordem: se o carro ainda está disponível (por isso o estoque tem de ser atualizado no mesmo dia da venda), o preço e as condições (entrada, parcelas com o CET, aceita troca), a história do veículo (procedência, laudo, revisões) e a reputação da loja (avaliações reais, tempo de mercado, endereço físico). Site que responde as quatro recebe a mensagem de "posso ver hoje?" em vez de "ainda tem?".
Tem, e é maior do que quase todo mundo diz. O art. 26, II do Código de Defesa do Consumidor garante 90 dias para produto durável comprado de fornecedor, e essa garantia cobre o veículo inteiro, não apenas motor e câmbio. Ela não depende de estar escrita no contrato, e cláusula que tente excluí-la é nula pelo art. 51. Você pode oferecer garantia contratual maior por cima; o que não dá é oferecer menos que a lei.
O Custo Efetivo Total tem de ser informado ao cliente antes da contratação, pela Resolução CMN 4.881/2020. Ele é o número que junta juros, tarifas, seguro e impostos. Anunciar só o valor da parcela e deixar o resto para a mesa é o que produz a maior parte das reclamações do setor. Publicar a conta inteira atrai menos gente e fecha mais negócio.
Precisa, e eles fazem coisas diferentes. O portal traz quem está procurando qualquer carro; o site atende quem já viu o seu anúncio e foi procurar o nome da loja no Google para saber se dá para confiar. É ali que entram o tempo de mercado, a garantia por escrito, o endereço com mapa e as fotos reais, informações que o portal não mostra e que decidem a visita.
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