Contratar uma empresa de mudança é entregar tudo o que se tem a um caminhão que vai embora. Por isso o site deste ramo tem duas tarefas que nenhum outro segmento junta: provar que a empresa é regularizada e segurada, e qualificar o pedido antes do orçamento — porque origem, destino, andar, elevador e volume mudam a conta inteira, e nenhum desses dados cabe numa mensagem de "quanto custa uma mudança?".
Você cria e edita grátis, sem programar nada: escolhe o modelo, sobe as fotos da sua frota e da equipe clicando em cima e a prévia aparece na hora. Só paga a hospedagem quando decidir publicar, e aí vem tudo junto — endereço na internet, certificado de segurança, painel para mexer no site quando quiser e as cotações caindo direto no seu WhatsApp, já com os dados que você precisa para orçar.
Modelo completo com edição visual, formulário para o WhatsApp e painel próprio.
A versão do Baú com VÍDEO DE APRESENTAÇÃO. O herói aqui é foto sangrada, então o filme ocupa o FUNDO INTEIRO da primeira dobra, atrás do título. É o único palco de vídeo do catálogo com véu CLARO: o título é escuro e metade dele mora dentro de um marca-texto amarelo, então o véu branco continua no lugar enquanto a capa está parada e só cede quando o filme abre. Todo o resto é igual à base: o índice de três partes da cotação, a grade de tipos com o VEÍCULO E O VOLUME na tarja, o bloco do RNTRC e os depoimentos de meia tarja amarela. Sem link, o fundo volta à foto, sem buraco.
O Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas é obrigatório para transporte remunerado de carga (Lei 11.442/2007) e pode ser consultado por qualquer pessoa no portal da ANTT. Desde a Resolução 6.068/2025 ele só se mantém ativo com três seguros comprovados — então um registro ativo prova, de uma vez, que a empresa existe e que a carga está coberta.
Origem, destino, andar, se há elevador, tipo de imóvel e lista aproximada de itens. É o que separa a cotação séria do chute por telefone, e o CSV do ramo é explícito: não dar preço final apenas pela distância. Volume e acesso pesam mais que quilometragem.
Sem lista assinada na origem, não há como reclamar de item faltando na chegada — nem para o cliente nem para a empresa. Publicar que existe inventário é mostrar um método que protege os dois lados, e é a prova de confiança mais concreta do segmento.
Içamento por fachada, desmontagem e remontagem, guarda-móveis quando as datas não batem. São os serviços que o cliente descobre no dia da mudança, quando já não tem escolha. Quem explica antes cobra melhor e não perde a venda na porta.
Criar e editar é grátis — você monta o site inteiro, com as fotos da sua frota, antes de pagar qualquer coisa. Só existe custo quando decide publicar, e ele é a hospedagem: endereço na internet, certificado de segurança, painel e suporte, numa fatura só.
O formulário pergunta o que você precisa para orçar de verdade — origem, destino, data, tipo de imóvel, andar, elevador e a lista de itens — e deixa anexar fotos dos cômodos. O pedido chega no seu WhatsApp já organizado, em vez de um "quanto custa mudar de apartamento?" solto.
Não. Você clica em cima do texto e digita por cima, sobe as fotos pelo computador ou pelo celular e escolhe a cor do site numa paleta pronta. O que aparece na tela enquanto você edita é o que o cliente vai ver.
Não é o caminho, e o próprio mercado já aprendeu isso: duas mudanças com a mesma distância podem custar o dobro uma da outra por causa de andar sem elevador, içamento ou volume. Publique o que forma o preço e uma faixa por tipo de imóvel — preço fechado por quilômetro atrai quem só compara e gera discussão no dia da carga.
Vale, e é o que mais diferencia neste ramo. O cliente está entregando os móveis da casa inteira a estranhos, e quase nenhuma empresa publica o registro. Como o RNTRC é consultável no portal da ANTT e hoje depende de seguro em dia para continuar ativo, exibi-lo responde a pergunta da confiança com um dado verificável, e não com uma promessa.
Escolha o modelo, veja a prévia na hora e edite à vontade. Você só paga a hospedagem quando decidir publicar.
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